Из твоего сообщения следует только один вывод - лучше всё-таки не работать.
- Автор темы Кот
- Дата начала
- Недавняя активность Недавняя активность:
- Ответы: Ответы 148
- Просмотры: Просмотры 572
- Статус
Спасибо, что не поленилась поискать. Зарплаты выглядят неплохо вроде.. не знаю. Может, там какая-нибудь хитрая система зачисления баллов, позволяющая недоплачивать?
ты очень наивный и не в теме
Требования к претендентам на Passeport Talent через открытие компании:
- диплом не ниже степени магистра или же 5 лет опыта работы по профессии;
- бизнес-проект в любой нише — от торговли до промышленности;
- инвестиции в компанию от 30 000 EUR.
- Виза и сборы: 100–400 € (в зависимости от типа визы).
- Перелет: 200–600 € в одну сторону.
- Аренда жилья: 500–1 200 € в месяц (зависит от города, Париж дороже)
- Медицинская страховка: 20–50 € в месяц.
- Прожиточный минимум (еда, транспорт, связь): около 600–800 € в месяц.
- Итого на первые 2–3 месяца: примерно 2 000–4 500 €.
...да, не работать- лучше, одна беда- денег за это никто платить не хочет...))Из твоего сообщения следует только один вывод - лучше всё-таки не работать.
Ещё и язык, как правило, знание тонкостей бюрократии и менталитета.. и всё ради того, чтобы накушаться "венской кавы" до тошноты и заскучать по тому же Таганаю.. Ко всему привыкают, всё приедается.
Мне кажется, что эта самая "страна, где хочется" вообще не на нашей планете. И тогда для переезда туда точно ооооооочень много денег надо.. ещё - пару таджиков, чтобы любимый диван в ракету затолкать. )
Т.е. без денег, стажа, и высокой квалификации, ты там просто нафик никому не нужна. Разве что в посудомойки. Ну и в чём же тогда профит? И кто тогда из нас наивный? Или ты ведёшь к тому, что родилась не в той стране? Чисто не свезло?
Рад, что удалось рассмешить.
Вот гады... слов нет...
какое качество на Автовазе, если зп ведущего инженера 50 000, меньше чем у доставщика еды в Москве
Это унижение рабочей специальности
Зарплата топ-менеджера АВТОВАЗ может 5 лет кормить несколько семей обычных рабочих!
Доходы топ-менеджмента «АВТОВАЗа» растут из года в год. Заработки членов правления АО «АВТОВАЗ», являющихся в своём большинстве с российской стороны представителями госкорпорации РОСТЕХ увеличились почти вдвое. В прошлом году 12 топ-менеджеров предприятия получили зарплату, премии и компенсации на сумму более 800 млн. рублей. Исходя из этого, средний ежемесячный доход вазовского топ-менеджера составил в прошлом году порядка 5-6 млн руб.
Эта цифра в 150 раз превышает показатель средней заработной платы на заводе (42000 рублей). По признанию лидера профсоюза «Единство» Петра Золотарева, его организация уже долгое время добивается введения на «АВТОВАЗе» нормы, при которой соотношение оплаты труда топ-менеджера и дохода среднего автосборщика было бы один к пяти. Однако вазовская администрация все письма по этому поводу игнорирует.
Хоть что-то в этом мире остаётся неизменным. Я ни капли не удивлен. Течет река Волга, а менеджмент «АВТОВАЗа» получает огромную зарплату. Между новой и старой командой нет никакой разницы, члены правления всегда получали бонусы. При всем критическом отношении, нужно сказать, что работают они, на мой взгляд, хорошо. Особенно после того, как на заводе поменялся собственник. Может быть, топ-менеджеры и, правда, заработали эти деньги. Ведь бонусы выплачивают в основном акционеры, собственники, а это их дело, сколько платить наемным работникам. Мы никак не привыкнем к тому, что у «АВТОВАЗа» уже другой хозяин и это уже не государственное предприятие.
В ситуации кризиса, когда народ получает нищенскую зарплату и пытается хоть как то выжить, они позволяют себе такие вещи. Во всем мире это осуждается, а у нас продолжается дикий капитализм.
Доходы топ-менеджмента «АВТОВАЗа» растут из года в год. Заработки членов правления АО «АВТОВАЗ», являющихся в своём большинстве с российской стороны представителями госкорпорации РОСТЕХ увеличились почти вдвое. В прошлом году 12 топ-менеджеров предприятия получили зарплату, премии и компенсации на сумму более 800 млн. рублей. Исходя из этого, средний ежемесячный доход вазовского топ-менеджера составил в прошлом году порядка 5-6 млн руб.
Эта цифра в 150 раз превышает показатель средней заработной платы на заводе (42000 рублей). По признанию лидера профсоюза «Единство» Петра Золотарева, его организация уже долгое время добивается введения на «АВТОВАЗе» нормы, при которой соотношение оплаты труда топ-менеджера и дохода среднего автосборщика было бы один к пяти. Однако вазовская администрация все письма по этому поводу игнорирует.
Хоть что-то в этом мире остаётся неизменным. Я ни капли не удивлен. Течет река Волга, а менеджмент «АВТОВАЗа» получает огромную зарплату. Между новой и старой командой нет никакой разницы, члены правления всегда получали бонусы. При всем критическом отношении, нужно сказать, что работают они, на мой взгляд, хорошо. Особенно после того, как на заводе поменялся собственник. Может быть, топ-менеджеры и, правда, заработали эти деньги. Ведь бонусы выплачивают в основном акционеры, собственники, а это их дело, сколько платить наемным работникам. Мы никак не привыкнем к тому, что у «АВТОВАЗа» уже другой хозяин и это уже не государственное предприятие.
В ситуации кризиса, когда народ получает нищенскую зарплату и пытается хоть как то выжить, они позволяют себе такие вещи. Во всем мире это осуждается, а у нас продолжается дикий капитализм.
Мамочки.. жто это ещё при условии, что стартап может и не взлететь вовсе. Да ну такую рулетку..ты очень наивный и не в теме
Требования к претендентам на Passeport Talent через открытие компании:
- диплом не ниже степени магистра или же 5 лет опыта работы по профессии;
- бизнес-проект в любой нише — от торговли до промышленности;
- инвестиции в компанию от 30 000 EUR.
- Виза и сборы: 100–400 € (в зависимости от типа визы).
- Перелет: 200–600 € в одну сторону.
- Аренда жилья: 500–1 200 € в месяц (зависит от города, Париж дороже)
- Медицинская страховка: 20–50 € в месяц.
- Прожиточный минимум (еда, транспорт, связь): около 600–800 € в месяц.
- Итого на первые 2–3 месяца: примерно 2 000–4 500 €.
Видимо Топ-менеджер Автоваза профессионал в своем деле и в шоколаде.
Так это ты сейчас и унизила рабочую специальность, притащив откуда-то фейковую инфу. Не надо так делать.какое качество на Автовазе, если зп ведущего инженера 50 000, меньше чем у доставщика еды в Москве
Это унижение рабочей специальности
Т ы непробиваем, ладно,твой домик, в нем тепло и уютно
Какие зарплаты получают работники российских автозаводов. Не разгуляться :: Autonews
Autonews.ru изучил, сколько в 2024 году получают сотрудники российских автозаводов. Мы направили официальные запросы ведущим автопроизводителям и узнали реальные зарплаты
www.autonews.ru
Ой, ну неплохо по меркам 2007го года. Подумаешь, почти 20 лет прошло.какое качество на Автовазе, если зп ведущего инженера 50 000, меньше чем у доставщика еды в Москве
Это унижение рабочей специальности
- Бабушка Сирануш, а где в Сочи можно снять квартиру за 100 рублей?
- Здесь, недалеко, в 1976 году. )))
А меня просто не надо пытаться пробить. Это во-первых хлопотно, а во-вторых, есть и другие варианты общения. А не только пробивать и метать молнии.
да зачем. Мне есть где об этом поговорить.
Ну ищи актуальную, я нанялась что ли.Ой, ну неплохо по меркам 2007го года. Подумаешь, почти 20 лет прошло.
- Бабушка Сирануш, а где в Сочи можно снять квартиру за 100 рублей?
- Здесь, недалеко, в 1976 году. )))
Т.е. как таскать эээ... не проверенную инфу, так ты с удовольствием, а как актуальную и достоверную, так ты не нанималась.
Замечательно!- Статус